Šílená Ducati 1198

Ducati 1198 sice už není žádnou horkou novinkou, jelikož byla představena už v minulém roce, ale i přesto je zajímavá, jelikož Ducati motorky vyrábět prostě umí. Tento model se odvíjí od svého předchůdce, který měl označení 1098. Tyto dva modely od sebe takřka nepoznáte, jelikož jejich vzhled byl pozměněn jen minimálně.

Nejbrutálnější verze má označení 1198 R Corse Special Edition, která má velice nápaditou a pestrou červenou barvu, takže ji určitě nepřehlédnete. V této speciální verzi nalezneme dva válce, které jsou uloženy do „L“. Motor má nejvyšší výkon 180 koní při 9750 otáčkách za minutu, přičemž stroj váží pouhých 164 kilogramů. Maximální točivý moment dosahuje hranice 134Nm již při 7750 otáčkách za minutu. Jelikož je tato motorka poměrně lehká a výkonná, tak dosahuje výkonu skoro 1100 koní na jednu tunu, takže auta jako Veyron se můžou jít zahrabat.                                                                                  

Klasická Ducati 1198 bude mít taktéž čtyřdobý dvouválec s uložením do „L“ a její objem bude 1198ccm, tak jako u R Corse Special Edition. Tato verze dosahuje výkonu 170 koní při 9750 otáčkách za minutu. Maximální točivý moment činí 131Nm při 8000 otáčkách za minutu. Suchá hmotnost stroje je 171 kilogramů a na karosérii můžeme pár karbonových doplňků.

Základní verze vyjde na 630 000Kč a Special  Edition na 978 000Kč, což je opravdu obrovský rozdíl na ceně, ale po stránce jízdních vlastností a výkonu zas tak výrazný není. Zkrátka když chce člověk něco speciálního, tak si musí pořádně připlatit. Ducati 1198 má být také určena pro konkrétní závody, ovšem bude pochopitelně trochu upravena.

 

Fotografie

Zobrazit fotografie samostatně